На протяжении трех лет отрабатывалась методика подготовки (создавались комплексы, программы веденияк урса и тестирования) водителей различных уровней. Большую помощь оказали бывшие и ныне действующие автоспортсмены г. Красноярска, а также ведущие автошколы. Определенные сложности существовали в создании программы "экстрим-зима", для переднеприводного автомобиля. Огромную поддержку оказывает негосударственная школа безопасности "Бодигуард", в которой мы уже пять лет ведем курс "Водитель-телохранитель". Численность автомобилей с каждым днем увеличивается, а вот водителей, которые владели бы приемами (простейшими) стабилизации при потере устойчивости и управляеомсти, к сожалению немного! Существующая методика контраварийной подготовки состоит из комплексов упражнений, которые формируются и дозируются (нагрузочно) индивидуально для каждого слушателя, с учетом его возможностей (возраст, состояние здоровья) и опыта. Полный курс позволяет преодолеть негативные эмоции, которые характерны для водителя в экстремальных ситуациях (автомобиль на скользкой дороге вышел из-под контроля). Вы освоите приемы управления автомобилем на различном покрытии, получите устойчивые моторные навыки. Почувствуете свои возможности и автомобиля. Научитесь прогнозировать не только ситуацию, но и поведение ТС и собственные действия. Программа катается на площадке 6000 кв. м. с укатанным снежным покрытием - (болше катаем - больше скользим), на невысоких скоростях (30-40 км/ч), от простого к сложному, многократно повторяя элементы (модельно связанные с реальными условиями). Приходиться решать различные задачи в плане подготовки водителей, начиная от вопросов психомоторики до "ломки" опасных стереотипов (у опытных водителей). Это очень сложно подобрать ключик к каждому слушателю. Но практика доказывает: кто ехал излишне медленно, поехал уверенно быстрее. Кто любил гонять, поехал уверенно медленнее. И нам приятно видеть, как наши, извините "чайники", через 10-12 часов, на скользкой дороге, с пониманием оттормаживаются, маневрируют и проходят поворот в управляемом скольжении. Красиво! Да! Эта работа дорогого стоит. Мы не подвергаем риску повреждения автомобиль слушателя, используем учебные автомобили. Не так все это сложно, как может показаться. Все зависит от Вашего желания. Поверте, учить мы уже научились и твердо убеждены в том что, чему мы учим доступно всем. И это обязан уметь любой, кто сел за руль ТС. На протяжении многих лет подобные методики используются при подготовке спортсменов, водителей телохранителей, а также водителей правительственного аппарата.